Transport ferroviaire
Condensateur de compensation des signaux ferroviaires
Caractéristiques
Film de polypropylène comme diélectrique, électrodes à couche métallique déposée sous vide, matériau de remplissage étanche de qualité et câble étanche de haute qualité pour la sortie des électrodes. Capacité stable, faibles pertes, bonne tenue en tension et autorégénération. Peut être fixé entre les rails et fonctionner de manière sûre et stable dans des conditions défavorables de vent, de vibrations et de pluie.
Applications adaptées :
Pour les systèmes de commande automatique des trains à grande vitesse et la compensation des signaux ferroviaires.
Paramètres principaux:
Plage de capacité:22μF～150μF
Tension nominale: 160Vac (50/60HZ)
Tolérance de capacité:±5%
Fréquence nominale: 50HZ/60HZ
Résistance d’isolement≥500MΩ (100VDC 1min)
Facteur de dissipation≤0.0060 （1kHz）
Catégorie climatique:40/85/21
Type: CBGA CBGB
Remarque : les autres spécifications et exigences peuvent être adaptées aux besoins du client.
Film de polypropylène comme diélectrique, électrodes à couche métallique déposée sous vide, matériau de remplissage étanche de qualité et câble étanche de haute qualité pour la sortie des électrodes. Capacité stable, faibles pertes, bonne tenue en tension et autorégénération. Peut être fixé entre les rails et fonctionner de manière sûre et stable dans des conditions défavorables de vent, de vibrations et de pluie.
Applications adaptées :
Pour les systèmes de commande automatique des trains à grande vitesse et la compensation des signaux ferroviaires.
Paramètres principaux:
Plage de capacité:22μF～150μF
Tension nominale: 160Vac (50/60HZ)
Tolérance de capacité:±5%
Fréquence nominale: 50HZ/60HZ
Résistance d’isolement≥500MΩ (100VDC 1min)
Facteur de dissipation≤0.0060 （1kHz）
Catégorie climatique:40/85/21
Type: CBGA CBGB
Remarque : les autres spécifications et exigences peuvent être adaptées aux besoins du client.
Veuillez confirmer avec nous les spécifications et conditions d’utilisation avant toute commande.